江都到任丘长途客车汽车大巴

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联系人:屈海双
候车地点:江都区法院门口：（在扬州乘88路往江都区方向到京江大酒店公交站台下车回头步行200米即到）


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扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年[1]，是江苏省地级市，地处江苏中部、长江与京杭大运河交汇处，有“淮左名都，竹西佳处”之称，又有着“中国运河第一城”的美誉；被誉为扬一益二、月亮城 。中国大运河高邮段及扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路8个申报世界遗产城市之一。[1][2][3][4]
扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市，是南水北调东线工程水源地。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市，是联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中国温泉名城。扬州是首批国家历史文化名城。历史上，扬州因其优越的地理位置，自汉至清几乎经历了通史式的繁荣，并伴随着文化的兴盛。扬州在历史上有曾有过三次鼎盛：第一次是在西汉中叶；第二次是在隋唐到赵宋时期；第三次是在明清时期。总体上，扬州城市的繁荣总是和国家的盛世重合。历史上繁华的扬州城，即今扬州市老城区——广陵区。
扬州重大体育赛事有扬州鉴真国际半程马拉松赛、环高邮湖国际自行车赛、高邮大运河半程马拉松赛、高邮卸甲美丽乡村半程马拉松赛、横渡高邮湖游泳赛等。
扬州将举办2017年世界体育赛事与旅游峰会、世界地理标志大会、世界运河城市论坛，2018年江苏省第十九届运动会[5]、第十届江苏省园艺博览会，2021年扬州世界园艺博览会。2017年11月，复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。6
中文名称
扬州
外文名称
Yangzhou，Yangchow
别名
广陵、江都、维扬
行政区类别
地级市
所属地区
中国华东地区、江苏省

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江苏公路客运票务信息网温馨提示:
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（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，未有身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。

乘坐汽车顺口溜
日常生活要乘车，大家都要学规则；乘坐公汽讲次序，先下后上不拥挤。
到了你的终点站，下车也要安全记；待车停稳再下车，以防意外出危险。
乘车莫坐车厢板，挂钩不牢易外翻；劝君莫把便宜沾，但愿人人都平安。
乘坐货车有规矩，厢板不高莫站立；有货不能客混装，谨防摇晃摔下去。
乘坐轿车要小心，注意下车推门时；推开右门防行人，要开左门前后看。
劝君莫乘农用车，安全系数它最低；刹车不灵晃动大，往往就会出问题。
易燃易爆危险品，严禁随人车上行；严查严禁措施好，消除隐患保太平。

京津冀共建交通一体化“四网” 2020年形成城际快速直达客运体系


　　

　　“到2020年，全省铁路网规模达到8500公里以上，快速铁路突破2000公里，实现市市通快速铁路”“公路网总规模达到25万公里，高速公路突破9000公里”……近日，河北省交通运输厅印发了《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》。该《规划》重点突出环京津6市，规划期为2016年至2020年，将全面指导“十三五”期间河北省交通运输在京津冀交通一体化中的发展。

　　《规划》提出，到2020年，基本形成多节点、网格状、全覆盖的区域交通运输网络，交通运输信息化智能化水平显著提升，河北省与京津差距明显缩小，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系，率先初步实现交通运输现代化。

　　今后几年，河北省将重点提升“四化”水平，推动交通一体化实现率先突破、率先发展、率先现代化。

　　聚力综合交通基础设施建设，提高网络化水平。以现有通道格局为基础，集中力量推进综合交通基础设施建设，加快建成互联互通的综合交通运输网络，重点打造铁路网、公路网、港口群、机场群“四个网群”。到2020年，河北省铁路网规模达到8500公里以上，快速铁路突破2000公里，实现市市通快速铁路；公路网总规模达到25万公里，高速公路突破9000公里，实现县县通高速、镇镇通干线、乡乡通三级(公路)；全省港口年设计通过能力达到12.5亿吨，实现市市通道连港口；运输机场力争达到8个以上，实现市市有机场。

　　推进交通运输服务管理统一，提高一体化水平。深化与京津合作，共建标准统一的管理网、联程联运的客运网、多式联运的物流网、高效衔接的枢纽网“四网”。到2020年，实现京津冀信息统一、政策统一、执法统一和标准统一“四个统一”，形成京津冀城际快速直达客运体系，共同打造京津冀连接全国的“48小时快递圈”，实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和货运枢纽(交通物流园区)。

　　加快交通运输科技创新步伐，提高现代化水平。加快新一代互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的应用，推进交通运输信息集聚和开放共享，积极实施“互联网+交通网”的“网网工程”。到2020年，力争实现“三个一”，即客运联程联运“一票制”、货运多式联运“一单制”、区域交通“一卡通”，使全省成为北方地区交通运输大数据应用的先行区和示范区。

　　增强重点区域交通承载能力，提高国际化水平。围绕服务和保障冬奥会筹办、北京新机场建设等重大任务，加大全省重点区域交通基础设施建设力度。全面加快冬奥会区域交通建设，确保在“十三五”期间全部建成。同时，积极推进北京新机场区域“五纵两横”配套综合交通网建设，确保主要项目与新机场同步建成，为北京新机场及河北省周边区域的率先发展提供交通保障。

　

　　河北交通一卡通有望刷上京津地铁

　　一卡畅行京津冀，10月底实现！

　　日前，据河北省交通运输厅消息，目前河北交通一卡通已初步实现全省互联互通，能在全省643条公交线路上刷卡乘车。10月底，全省11个设区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。

　　一卡畅行京津冀是很多人的梦想。2014年底，河北交通一卡通互联互通工作正式启动。经多方共同努力，截至目前，河北省11个设区市的643条公交线路，共12000余部公交车已完成升级改造，实现了全省互联互通。10月底，全省11个设区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。2017年，河北交通一卡通有望在北京、天津地铁上使用。

　　据悉，包括京津冀城市，全国已有43座城市实现了公共交通领域互联互通，拿着在河北购买的交通一卡通能在长春、南京、青岛、厦门、无锡等互联互通城市的试点线路乘车，并享受当地的优惠政策。